q345qc橋梁用大口徑厚壁直縫鋼管，雙面埋弧焊直縫鋼管，中奧管道最專業“河北大口徑直縫鋼管廠”“河北大口徑埋弧焊直縫鋼管”“河北大口徑厚壁焊管廠”“Q345B大口徑直縫鋼管”“Q345R大口徑直縫鋼管”“河北大口徑直縫焊管廠”“大口徑焊接鋼管”“河北大型卷管廠”橋梁鋼課題組組長、技術研究院首秦派駐站王彥鋒這樣說：“客戶的需求就是我們的方向。我們就是要做到凡事想在用戶前面。只有這樣才能走在用戶之前，才能真正做到想用戶之所想、急用戶之所急。”為此，他們一直致力于研究橋梁板在不同使用條件下的質量要求，反復論證不同工藝對產品特性的影響，創新提出既適合多規格、穩定化大生產，又能保證產品性能的試制工藝，并成功應用在一系列低屈強比高性能橋梁板中。去年9月，中俄邊界高寒地區同江鐵路橋工程開始招標，該工程服役環境溫度為-43度。要保證-43度的低溫沖擊和焊接性能，對鋼板韌性和焊接適應要求非常高。當了解到這一情況后，課題組成員將前期做的研究思路與可行性同相關設計院所、大專院校教授等共同交流。最終，他們突破傳統鐵路橋正火態370MPa級橋梁鋼設計，成為國內首次采用TMCP+T態工藝生產高韌性易焊接370MPa級橋梁板的廠家，推動了鐵路橋370Mpa級用鋼的質量升級。在此基礎上，去年10月，他們突破固有思路，成功開發能滿足滬通大橋主橋用高性能Q500qE-HPS橋梁鋼產品，產品在中鐵山橋完成嚴格的焊接評定，各項指標均滿足滬通大橋的工程要求，為下一步合作奠定堅實基礎。

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